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发布日期：2024-06-14 07:04 点击次数：109
中央新闻
5月21日，知名民间打拐志愿者上官正义曝出小红书有“非法领养”内容，并指出这些内容背后或涉贩卖人口犯罪。
北京时候6月9日中午，特斯拉自动驾驶留意东谈主Ashok Elluswamy在X上发表了一篇题为《埃隆和特斯拉东谈主工智能》的著作。全文如下：
埃隆·马斯克一直是特斯拉东谈主工智能和自动驾驶的主要推动者。他老是推动咱们去已毕伟大的狡计，即使这些想法在其时看来是不成能已毕的。举几个例子：
早在2014年，Autopilot如故从一台小得离谱的狡计机上启动的，这台狡计机唯有约384KB的内存和微不及谈的狡计材干（致使莫得原生的浮点运算）。他条目工程团队已毕车谈保合手、变谈、车辆的纵向适度、曲率等功能。许多东谈主，致使是团队里的东谈主，都合计这些条目太豪恣了。但是，他从未烧毁，并推动了团队已毕这一相称可贵的狡计。2015年，特斯拉摈斥万难，托付了天下上第一套Autopilot系统。第二款最接近的同类家具多年后才面市。
2016年，特斯拉开动在里面开展自动驾驶所需的全部狡计机视觉职责，而不再依赖外部供应商。许多东谈主合计，将家具赌注押在几个月内从零开动开采视觉系统上是豪恣的，因为其他公司时常需要十年致使更长的时候。但是，咱们在11个月内就已毕了这一狡计。这是一个具有抨击策略有趣有趣的举措，它开启了特斯拉发展坚强的东谈主工智能团队之路。
他不仅推动了坚强的东谈主工智能软件，还推动了坚强的东谈主工智能硬件。在许多东谈主看来只是一家汽车公司的特斯拉，也在坐蓐定制的芯片，以高效运行神经网罗。这个率先于2017年想象的硬件，在2019年2月参预坐蓐，与迄今为止推出的硬件比较，它仍然极具竞争力。四肢参考，这台五年前的东谈主工智能狡计机，它的东谈主工智能推理狡计材干约莫是起先进的苹果M3芯片的8倍。它仍然大要运行建立在最新AI时刻之上的最新端到端神经网罗。
是他将惩办自动驾驶问题的赌注押在了视觉和东谈主工智能上，而不是依靠传感器手杖和高清舆图。关于体验过最新版块FSD的东谈主来说，很显然它不错看到所有抨击的东西，并基于贞洁的视觉来驾驶汽车。但是，早在2020年及更早，这对大多数东谈主来说并不不言而谕。事实上，这个范围的许多“砖家”都调侃特斯拉和埃隆的这些遴荐。咱们一经解释他们错了，咱们向数以百万计的汽车托付了有监督的FSD，并解释只消有好的东谈主工智能软件，汽车就能通过不雅察车外的情况来处理城市驾驶中的复杂问题，如转弯、交叉路口、礼让行东谈主等。事实上，咱们致使去掉了雷达和超声波，只存眷问题的中枢，即东谈主工智能。如今，特斯拉的原始传感器数目最少，但自动驾驶材干却比任何量产车都强，这险些是一个悖论。之是以能押下这样一个据理力图的赌注，完全是因为他对这个问题有着极强的信念和深远的意会。
2021年，他在特斯拉启动了东谈主形机器东谈主的筹商职责，这相同早于任何ChatGPT，或其他东谈主工智能崛起的显然例子。就像汽车自动驾驶一样，Optimus的开采亦然为了让它具备材干、可彭胀性和老本效益，以便粗豪就业于天下。
我还不错链接说下去，但显然，埃隆是特斯拉在东谈主工智能范围取得顺利的关键。恰是他对时刻的深远意会、豪恣的鉴定和不懈的远程，才让特斯拉成为了真是天下东谈主工智能范围的劝诱者。埃隆的时刻直观，让他能在别东谈主发现之前就作念出这些抨击的决定，这少许无与伦比。要是莫得埃隆的志在千里，特斯拉可能会迟缓萎缩，成为“只是又一家汽车公司”。将来，完全自动驾驶的汽车和实用的家用机器东谈主将成为渊博的风物，全天下都会合计一切本该如斯。在此之前，咱们需要埃隆·马斯克推动前沿时刻的发展，因为他一经看到了这少许。
2.
Ashok清楚他的发文熟习个东谈主意愿推动，而非他东谈主授意：
“我想清楚一下，这是我决定撰写的个东谈主阐述，旨在解释埃隆对特斯拉的抨击性。诚然写这篇著作的部分原因是研讨到推动投票，但我如实肯定我所写的一切。”
埃隆也对他暗示感谢：
“谢谢你，Ashok！
Ashok是第一位加入特斯拉东谈主工智能/自动驾驶团队的东谈主，并最终培植为劝诱所有的东谈主工智能/自动驾驶软件。
要是莫得他和咱们出色的团队，咱们只不外是又一家汽车公司，正在寻找不存在的自动驾驶供应商。
趁便说一句，我从未提倡他说些什么，我也不知谈他写了这篇著作，直到10分钟前我才看到！”
2021年9月，首届特斯拉AI Day，埃隆和其时的自动驾驶三位圆桌骑士同台，背后是一稔Optimus机器东谈主套装的扮演者
3.
几小时后，曾经自动驾驶团队的三位圆桌骑士之一，面前的Optimus技俩留意东谈主Milan Kovac也发表了著作：
Ashok很好地转头了曩昔的十年。
2015年，当我跳上一又友的Model S时，一种奇怪的嗅觉袭上心头：这辆车哪哪儿都在运行软件，有一个漂亮的大触摸屏（终于有了一个信得过的“屏幕”），不错通过在线模样频繁吸收功能更新，还附带了一个手机期骗步伐，用于进行必要的汉典适度。一家大型汽车公司怎样可能制造出这样的家具？这在其时是区分常理的（面前对许多公司来说依然如斯）。
2016年头，我口试Autopilot团队的资格与以往大多数口试截然有异。咱们起先就我之前构建的职责内容进行了时刻筹谋，其时有几位工程师和留意这个团队的高管参加。咱们在白板上进行了信得过有趣有趣上的筹谋，公共一齐就这个问题交换宗旨。我只在一些袖珍初创公司的口试中见过团队阁下或以上司别的东谈主。
接下来的每一次1对1口试都相同求实：都是四肢工程师会遭遇的真是编码情况，而不是其他大公司口试中常见的无须的LeetCode手段。口试终端后，招聘东谈主员带我参不雅了办公室。每个东谈主都紧挨着坐在一齐：Autopilot软件、硬件、车辆固件，还有许多其他团队，公共在一齐自由自在地换取。终末，咱们走过埃隆·马斯克的办公桌，他就坐在何处，与工程团队为邻，而不是在职何寥寂的象牙塔里。
入职一周，我就和他一齐在团队会议上集想广益，筹谋Autopilot的时刻难题，这和我口试时的情况如出一辙。在随后的8年多时候里，险些每周都是如斯。
很快我就了了地鉴定到，埃隆是这种求实改进文化的顺利幕后推手，这种文化浸透到了公司的方方面面。
一周又一周，我目睹了埃隆不遗余力地打造让东谈主们活命得更好意思好、更安全的功能，断根一个又一个路障和不必要的层级，系统性地探究“为什么”的压根原因——所有这一切，都是在Model 3坐蓐地狱时睡在工场里、想象新车、远程消减老本，以及在全球各地启动新工场的同期完成的。在这段时候里，资格了所有这些章节、新闻头条和其他全公司范围内的可贵时刻，当火箭在海洋中的无东谈主船上着陆时，埃隆仍然每周与咱们坐在一个房间里，往往是更万古候，宗旨唯有一个，那便是打造出能更好地转换东谈主类的家具。
当他在2021年东谈主工智能日上文告特斯拉将很快启动一项东谈主形机器东谈主斟酌，以推动将来的深重时，许多东谈主再次发出了调侃和质疑。这个斟酌已实施两年，特斯拉正在积极测试早期版块的东谈主形机器东谈主，这些机器东谈主很可能是第一批完全锻真金不怕火的东谈主形机器东谈主，配备铰接式双手，通过端到端神经网罗在真是工场中自主推行真是任务，完全在机器东谈主的狡计硬件上运行，况且，相同只使用2D录像头。
无论是否在特斯拉职责，我都要说：要是莫得埃隆，这些令东谈主咋舌的事情都不会发生。我只可想象，要是莫得他的参与和奉献，咱们的将来将会何等忘形。
要是您合手有特斯拉股票，请抽出5分钟时候投票。
4.
至此，6月13日特斯拉推动大会埃隆2018薪酬投票揭晓前，董事会、职工、正反方机构、正反方散户，这六方都有代表东谈主物出头发声，推崇了各自的不雅点。
董事会
特斯拉董事长Robyn Denholm解释为什么条目推动再行批准2018年绩效奖，而不是想象新的绩效奖：
六年多前，也便是2018年，特斯拉与埃隆达成了一项条约，而你们，咱们的推动，骨子上以压倒性上风批准了这项条约。
2018年奖励中列出的狡计是如斯利欲熏心，以至于品评者们调侃说这是不成能已毕的。要是他未能已毕其中任何一个狡计，他将一无所获，他将王人备不会得到任何薪酬。
但埃隆莫得失败，他提示特斯拉在法则时候的一半，即约莫五年内就已毕了这些狡计。他的顺利与公司的所有者——你们共同共享。
本年早些时候，特拉华州一家法院介入，用我方的判断取代了推动和特斯拉董事会的判断。法院因循原告的诉讼肯求，原告告状时仅合手有9股特斯拉股票，他条目肃除奖励。
在随后的几周里，咱们建设了一个寥寂的特出委员会，这一委员会在寥寂外部参谋人和接头师的匡助下，对包括再行批准2018年奖励在内的其他决策进行了全面评估。
特出委员会鉴定到，要是2018年的奖励莫得得到再行批准，那么特斯拉可能需要就替代薪酬斟酌与埃隆进行谈判，以激发他将时候、元气心灵和心血参预到特斯拉，这将破耗多半的时候和老本。
据推测，要是授予功能等同的新期权，可能会导致跳跃250亿好意思元的管帐用度，而咱们率先阐明的2018年奖励用度为23亿好意思元。特出委员会认定，再行批准合适公司过甚所有推动的最好利益。
此外，咱们合计，一码归一码，你们四肢推动的声息应该阐扬作用。咱们肯定，埃隆应该得回奖励，正如咱们所原意的那样，他将因为他匡助建立的这家神奇的公司和他创造的神奇的价值而得到奖励。
特斯拉董事James Murdoch解答对埃隆的绩效奖再次投票是否会使特拉华州法院的裁决无效：
在否决埃隆的薪酬决策时，特拉华州法院品评了2018年关联该决策的表露，并合计推动们在2018年批准和投票时莫得充分了解薪酬决策。
咱们合计，新的推动投票将让这一论点不复存在。
推动们面前有契机再次就2018年的奖励进行投票，不仅完全表露了被特拉华州法院裁定其时未充分表露的所有信息，也完全表露了埃隆和公司自那以后所取得的所有成就。
正方机构
合手有2800万股特斯拉的巴伦基金独创东谈主罗恩·巴伦强硬因循埃隆：
“公司与埃隆之间的合同条约应该得到校服。咱们的恢复清楚、响亮、明确：有埃隆在，特斯拉会更好。特斯拉便是埃隆。”
合手有530多万股特斯拉的方舟投资公司独创东谈主凯茜·伍德也在特拉华法院裁决后马上发声：
“我合计，特拉华州法院的裁决迫使特斯拉取消2018年3月对埃隆·马斯克基于事迹的薪酬决策的投票，这瑕瑜好意思国式的作念法，是对投资者职权的侵犯，亦然对好意思国历史上最令东谈主咋舌的顺利公司之一的董事会的侮辱。”
反方机构
合手有3160万股特斯拉的挪威主权金钱基金文告，将对埃隆2018薪酬提案投反对票。据路透社报谈：
该基金暗示，它讴歌“自2018年授予日以来，在马斯克先生的劝诱下产生的高大价值”。
不外，“咱们仍然对奖励的总限制、绩效触发器的结构、稀释以及缺少对关键东谈主物风险的缓解暗示担忧”，该基金的运营方挪威银行投资经管公司（NBIM）暗示。
2018年，这家基金曾经投票反对该决策。
“咱们将链接寻求与特斯拉就这一问题和其他问题进行修复性对话”，NBIM 补充谈。
埃隆点评：
“是的，这少许也不酷。
要是他们真的对基金合手有东谈主进行了拜谒，就会发现绝大多数东谈主都暗示因循。
到面前为止，在已投票的散户推动中，约莫90%都对这两项决议投了维持票。公众的作风是明确的因循。”
4月9日，马斯克接收了挪威主权金钱基金留意东谈主尼古拉·坦根的语音访谈
合手有约950万股特斯拉的加州公事员退休基金(CalPERS)CEO Marcie Frost声名，他们将投反对票：
“终端面前，撤回将与特斯拉伸开的对话，咱们将不会对该提案投维持票。咱们合计这份薪酬与公司事迹不特出。”
真谛的是，5月29日，Marcie在CNBC电视台接收采访时提到，CalPERS在2018年就埃隆的薪酬决策投了维持票。但过后，CalPERS官方账号清楚：CEO在节目上嘴瓢了，他们2018年其实投了反对票。。。
正方散户
合手有4.8万股特斯拉的铁杆粉丝Jason Debolt说：
“为购买特斯拉股票，特斯拉推动过程多年远程所蓄积的资金、他们所有的筹商、他们合手有股票这样多年的耐烦、所有的灵敏和三想此后行，都被一个显然比咱们更了解情况的法官否决了。
埃隆把公司从每年坐蓐几千辆汽车发展到每年坐蓐几百万辆汽车，却莫得得到任何报恩。
这是对特斯拉推动的侮辱。
这是给埃隆的一记耳光，凭证法官的判决，埃隆曩昔6年显然是在免费为公司职责。
这是对所有在特拉华州注册建设的公司的严重恐吓，亦然对推动投票民主步伐的首要骚动。
这一裁决严重挫伤了特斯拉推动的利益。咱们需要允许以与埃隆从事职责的豪恣难度特出的模样来激发他。莫得东谈主的职责不需要报恩。”
反方散户
合手有约2760多万股特斯拉的廖凯原教诲（Leo Koguan）从埃隆的强硬因循者蜕酿成了攻击者：
“爸爸踩死咱们，咱们反咬爸爸一口。🐜
投了2768万6009股，反咬爸爸一口。🐜”
“我但愿市值3万亿好意思元的公司是特斯拉，而不是英伟达。这位首席推行官优先研讨的是他的私东谈主公司，而不是特斯拉。咱们莫得在为商场份额而战，而是在为他已被法院文告无效的薪酬决策而战。”
5.
凭证TeslaBoomerMama提供的配景信息，基于Broadbridge对所有这个词商场的筹商：
2023年，（所有公司的）股票机构合手股比例为68.5%，散户合手有31.5%。
特斯拉的机构合手股比例为46%，散户合手股比例为40%（剩下14%为里面东谈主士合手股）。
2023年，（对所有公司而言）80%的机构进行了投票（许多机构使用Glass Lewis或ISS），29.6%的散户进行了投票。
特斯拉在全球领有1000万散户投资者，莫得其他公司能与之瑕瑜不分。诸君尊贵的特斯拉推动，还有两三天时候，请尽快投票，让13日的投票服从莫得缺憾。
